↓沖縄ミニボでロック↑

こいつが犯人だった、ウォーターポンプからキャブに繋がるライン。。。



腐りハンパ無い。。。


すぐに、ウォーターパイプ、ホース、バンドを注文。。。


在庫あり、、


全部で8000強…


以外にするな…


まぁ、、、しゃーない。。。


何より怖いのがオーバーヒート、水漏れ修理の場合は漏れた箇所を修理して水漏れが無い状態にしてからじゃないと、エンジンが駄目になってるのか、駄目になって無いのかの判断が出来ない。。。


すなわち8000円の部品代が無駄になるのかも知れないと言う事になる。。。


私は自分で修理するので部品代だけなのだが、工場にお願いする人はプラス工賃が15000円ってところかな？？


別に最悪は、エンジン載せ換えや、ヘッドガスケットの交換まで考えてる人は無駄にはならないのだが、、、


この軽トラには、そこまでする気は無いので。。。


私の場合は もし部品を新品に換えて、エンジンが逝ってたら 部品代は捨てる事に…


まぁ…しゃーない。。。


やるか！






装着完了♪



クーラントを入れて、エア抜き。。。


ファンが回るのを確認して。。


吹き返しも無いし。。。


エンジンは大丈夫かな？？？


しかし、ファンが廻る頻度が多い感じが摺るなー。。。


錆も結構出てたし、水廻りそろそろ限界かな？？


後はよーすみー します！


すぐ直すとか言って、結構日にちたってるやしぇー。。。


と思ってる人もいると思いますが。。


実際は前回のブログUPした次の日には修理は完了してます。。


ブログUPするのが遅れたのは、昨日までカリスマ漁師の手伝いで２泊３日の底物釣りに行ってました。。。


いゃぁ～、大変だった。。。。


その話しも後々UPしますね。。



キーティングでした！